Aprendizagem Ativa na Engenharia Mecânica: Fórmula B(exiga)©

No mundo da educação, temos buscado aplicar métodos que não apenas transmitam conhecimento, mas também inspirem criatividade e engajamento dos estudantes.

Nas minhas turmas de gestão de projetos e temas correlatos, tenho aplicado o Aprendizado Baseado em Projetos (ABP) e outras metodologias ativas de aprendizagem. Nesta postagem, compartilho a dinâmica, os resultados e as lições aprendidas com uma dessas abordagens: A Fórmula B(exiga)©.

Metodologias de Ensino Ativas e Aprendizado Baseado em Projetos

O aprendizado baseado em projetos e as metodologias ativas de ensino estão reformulando a educação moderna. Essas abordagens colocam os alunos no centro do processo de aprendizagem, incentivando-os a serem solucionadores de problemas e pensadores críticos. Ao invés de passivamente absorver informações, os alunos participam ativamente na criação de conhecimento, colaborando em projetos que têm relevância prática e aplicabilidade no mundo real.

O Caso

A inspiração para a Fórmula B(exiga)© veio de uma lembrança de infância, em que brinquei muitas vezes com uns carrinhos movidos a bexiga. Eram, na verdade, kits didáticos para demonstração de princípios físicos – ação e reação, neste caso.

Separei, então, materiais que acreditei que poderiam resultar nos carros para a competição. Construí dois modelos diferentes, para comprovar a viabilidade, explorar um pouco as possibilidades e me ajudar a definir a dinâmica do projeto, as regras e uma planilha de custos.

O Projeto: Métodos Ágeis na Prática

Inicialmente, houve a exploração dos materiais e a geração preliminar de alternativas. A seguir, os primeiros testes das partes dos veículos e as reformulações. No final, a correria para entregar algo que funcionasse dentro do apertado prazo disponível.

Algumas equipes investiram em um protótipo apenas. Outras, dividiram-se e exploraram soluções alternativas, optando por uma delas ao final.

A equipe que vamos denominar Lotus insistiu na ideia da autopropulsão e ganhou duas das quinze baterias com um veículo funcional e elegante.

A equipe Valete pensou “fora da caixa”. Estava tendo dificuldades para fazer um Fórmula Bexiga autopropelido, que era a minha intenção. Este grupo percebeu que a tal intenção, por falha minha, não fora devidamente explicitada nas regras. Criou, então, um modelo “a vela”. Novamente fugindo das restrições, a equipe considerou impulsionar seu carro com duas bexigas (o convencional seria uma bexiga), conduzida atrás do carro por um integrante da equipe. A equipe Valete conseguiu vencer duas das quinze baterias.

Devido ao descuido da Valete com a espionagem industrial, outras três equipes, a Pig, a Flintstone e a Box, que também estavam tendo problemas em conseguir fazer funcionar a autopropulsão, vislumbraram uma chance de sucesso, copiando a ideia da propulsão externa ao carro.

A equipe Pig ganhou este nome devido ao veículo de formas arredondadas que criou. Venceu duas baterias.

A equipe Flintstone teve um processo de criação interessante. Logo de início, comprometeram-se com uma configuração que lembrava o carro dos Flintstones. Venceram duas baterias.

A Box acabou sendo a campeã, porque conseguiu fazer um carro leve, eficiente, confiável e barato, que venceu 7 baterias. Este também ganhou no quesito custo.

A equipe Triciclo também foi muito criativa. O princípio de funcionamento inicialmente imaginado para o carro era a elasticidade da bexiga vazia, algo similar aos aviões movidos a elástico (também explorando um falha do meu briefing, porque minha intenção era ter apenas carros a reação). O primeiro protótipo não funcionou, mas, a equipe sabia que a elasticidade poderia vencer a corrida com mais eficiência do que o princípio da ação e reação. No desespero, acabou criando, então, uma maçaroca que apenas lembrava um carro e usou a elasticidade da bexiga vazia para estilingar o carro desde a linha de partida até à de chegada. Venceram duas baterias desta forma inesperada e arrancaram risos de todos os presentes.

Discussão Final

Ao final, fizemos uma discussão sobre o processo, os resultados e traçamos paralelos com os projetos da vida real. Pressão para entregar o resultado, projeto com iterações (como nos métodos ágeis), competição, recursos limitados, espionagem, defeitos nos materiais fornecidos, falta das ferramentas ideais, necessidade de manter mínimos os custos – estava tudo lá. As equipes divertiram-se muito e aprenderam mais ainda.

O vídeo abaixo mostra um pouco de como a coisa aconteceu.

O relato acima é da primeira vez em que apliquei essa atividade com os alunos. Atualmente, o regulamento está bem mais refinado.

O que você acha deste tipo de atividade? Já propôs ou participou de algo similar em sala de aula?

Conclusão

A experiência da Fórmula B(exiga)© foi um exemplo de como o aprendizado baseado em projetos pode enriquecer o ensino de engenharia. Esta atividade prática não só forneceu uma compreensão profunda dos princípios de engenharia e gestão de projetos, mas também fomentou a criatividade, o trabalho em equipe e a resolução de problemas.

Os alunos se envolveram profundamente, experimentaram a pressão do mundo real e aprenderam lições valiosas sobre inovação e adaptação. O sucesso dessa abordagem reafirma a importância de métodos de ensino interativos e práticos no desenvolvimento de futuros profissionais.

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